Cerita.co.id melaporkan, Toyota kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan generasi kesembilan pikap tangguh Hilux di pasar Jepang. Model yang sebelumnya debut di Thailand ini hadir dengan serangkaian pembaruan signifikan, siap menawarkan performa dan ketangguhan yang lebih superior bagi para pencari petualangan maupun kebutuhan kerja keras.
Untuk pasar Jepang, Hilux terbaru ini mengandalkan mesin diesel turbodiesel 1GD-FTV 2.8 liter empat silinder. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga 204 PS pada rentang 3.000 hingga 3.400 rpm, serta torsi puncak 500 Nm yang tersedia antara 1.600-2.800 rpm. Berbeda dengan varian di Thailand, model ini tidak dilengkapi opsi listrik maupun sistem hybrid ringan, melainkan dipadukan dengan transmisi otomatis enam percepatan dan sistem penggerak empat roda yang sudah teruji. Efisiensi bahan bakarnya pun cukup impresif, mencapai 11,9 km/liter berdasarkan standar WLTP.
Dibangun di atas platform rangka sasis Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) Toyota yang telah terbukti, Hilux terbaru ini mengalami peningkatan kekakuan sasis, pengurangan getaran, serta penyempurnaan dalam pengendalian. Sistem kemudi kini beralih ke bantuan elektrik (Electric Power Steering) dari sebelumnya hidrolik, menjanjikan presisi dan respons yang lebih baik. Peningkatan lainnya termasuk penggunaan rem cakram di bagian belakang, menambah daya pengereman yang lebih optimal.
Fitur-fitur baru turut menyemarakkan kemampuan off-road Hilux. Sistem Multi-Terrain System (MTS) hadir dengan tombol putar yang menawarkan pilihan mode berkendara seperti Dirt, Sand, Mud, Rock, dan Snow, secara cerdas mengontrol respons throttle dan transmisi sesuai medan. Pengemudi juga dimanjakan dengan Multi-Terrain Monitor yang terintegrasi dalam sistem kamera 360 derajat, menampilkan pandangan sekeliling dan bawah lantai kendaraan. Differential lock kini menjadi fitur standar, menegaskan kesiapan Hilux menghadapi berbagai rintangan.
Dari segi desain, Hilux terbaru mengusung konsep "Cyber Sumo" yang agresif dan modern. Bagian depan didesain ulang secara menyeluruh, menampilkan lampu depan proyektor LED dengan Daytime Running Lights (DRL) berbentuk L. Lampu-lampu ini dihubungkan oleh bilah hitam yang elegan dengan tulisan "Toyota", berpadu harmonis dengan gril persegi panjang besar yang senada dengan warna bodi.
Interior juga tak luput dari sentuhan penyegaran. Dasbor dan panel pintu kini tampil lebih bersudut, dilengkapi dengan desain heksagonal pada ventilasi AC dan kontrolnya, serta panel instrumen yang diperbarui. Kursi telah didesain ulang untuk kenyamanan ergonomis yang lebih baik, dibalut material kulit sintetis berkualitas. Untuk fitur keselamatan, Hilux terbaru dibekali Toyota Safety Sense 3.0, yang mencakup fitur semi-otonom Level 2 seperti adaptive cruise control dengan fungsi stop and go, serta lane centering assist. Penambahan power steering elektrik dan electronic parking brake juga semakin meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara.
Di Jepang, Toyota Hilux generasi terbaru ini ditawarkan dengan harga mulai dari 4.980.800 yen (sekitar Rp 558 jutaan) hingga 5.500.000 yen (sekitar Rp 616 jutaan). Angka ini menunjukkan positioning Hilux sebagai pikap premium yang sarat teknologi dan performa, siap menjadi pilihan utama bagi mereka yang membutuhkan kendaraan tangguh dan modern.
Tinggalkan komentar