Cerita.co.id melaporkan, nasib sial kembali menimpa Fabio Quartararo di ajang MotoGP Aragon 2026. Pebalap andalan Yamaha ini harus menelan pil pahit gagal menyelesaikan Sprint Race setelah mesin motor Yamaha YZR-M1 miliknya bermasalah dan mengeluarkan asap tebal pada lap kelima dari total 11 putaran. Insiden ini menambah daftar panjang masalah yang dihadapi Quartararo dan tim Yamaha musim ini.
Akhir pekan di Aragon memang sudah terasa berat bagi El Diablo, julukan Quartararo. Sejak sesi kualifikasi, ia hanya mampu menempati posisi ke-17, jauh dari harapan. Situasi memburuk drastis saat balapan Sprint baru dimulai, di mana masalah mesin sudah terasa sejak awal.
"Saya hampir berhenti saat start karena mesinnya sudah bermasalah," ungkap Quartararo, seperti dikutip dari Crash. Kerusakan ini tentu menjadi perhatian serius, mengingat Quartararo sebelumnya sudah kehilangan satu unit mesin dari alokasi yang diizinkan untuk musim ini. Dengan regulasi yang ada, ia kini hanya memiliki tiga mesin baru Yamaha yang tersisa untuk menghadapi 19 seri balapan.
Namun, Quartararo sendiri mengaku tidak yakin mesin mana yang mengalami kerusakan di Aragon. "Sejujurnya, saya tidak tahu berapa banyak mesin yang kami miliki," tambahnya. "Tapi menurut saya, sisa masa pakainya sudah tidak banyak lagi. Jadi, saya tidak tahu apakah mesin itu sudah pernah dipakai atau belum. Namun, sepanjang akhir pekan ini motor tersebut terasa sangat lambat."
Pebalap asal Prancis itu juga mengungkapkan frustrasinya karena merasa lebih banyak menghabiskan waktu sebagai pebalap tes daripada bersaing memperebutkan performa. Ia dan tim sibuk menguji berbagai komponen baru yang, sayangnya, tidak memberikan dampak positif. Salah satu komponen yang diuji adalah sasis.
Mengenai sasis baru Yamaha yang diuji, Quartararo dengan jujur menyatakan, "Ya, itu lebih buruk. Kemarin saya sudah bilang itu lebih buruk. Mereka ingin membandingkannya lagi pagi ini, dan hasilnya tetap lebih buruk." Ia melanjutkan, "Jadi menurut saya, seperti yang sudah saya katakan, akhir pekan ini peran saya lebih mirip sebagai pebalap tes. Saya menguji sasis tersebut sebanyak tiga kali, tapi itu tidak berhasil. Kami juga mencoba komponen penghubung baru, namun tidak ada peningkatan."
Kegagalan demi kegagalan ini semakin menyoroti tantangan besar yang dihadapi Yamaha dalam mengembangkan motor YZR-M1 mereka agar bisa kembali bersaing di papan atas MotoGP.
Tinggalkan komentar