Cerita.co.id — Mobil listrik mungil BYD Racco berhasil mencuri perhatian di pasar Jepang dengan mencatatkan penjualan perdana sebanyak 81 unit sepanjang Agustus 2026. Angka ini muncul setelah kendaraan tersebut resmi diluncurkan pada Juli 2026, menandai langkah awal produsen Tiongkok tersebut di Negeri Sakura.
Data penjualan yang dirilis oleh Asosiasi Dealer Otomotif Jepang (JADA) dan Asosiasi Kendaraan Bermotor Ringan Jepang (JLMA) mengonfirmasi torehan Racco. Kehadiran BYD Racco di segmen kendaraan mini Jepang sangat strategis, mencerminkan ekspansi agresif pabrikan Tiongkok seperti BYD dalam memperluas dominasi kendaraan listriknya. Lebih dari sekadar angka penjualan, mobil ini disebut-sebut telah mengumpulkan 1.000 pesanan dalam dua minggu pasca-perkenalannya, sebuah indikasi kuat akan atensi pasar.
Pertumbuhan BYD Racco ini sejalan dengan lonjakan penjualan kendaraan listrik (EV) secara keseluruhan di Jepang. Laporan dari Nikkei menunjukkan bahwa pada Agustus, penjualan EV mencapai 9.838 unit, melonjak 2,7 kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kondisi ini mendongkrak pangsa pasar EV terhadap total penjualan mobil baru Jepang sebesar 2,5 poin persentase, mencapai 3,9%. Kontribusi BYD Racco, meski kecil, menjadi bagian dari dinamika pertumbuhan tersebut.
Namun, dominasi pasar mobil Jepang pada Agustus masih kokoh di tangan model-model lokal. Honda N-BOX tetap menjadi raja jalanan dengan 13.917 unit terjual, meskipun mengalami penurunan 6,8% dibandingkan tahun sebelumnya. Diikuti oleh Suzuki Spacia di posisi kedua dengan 11.624 unit, dan Toyota Yaris yang berhasil menempati peringkat ketiga dengan 10.077 unit, menunjukkan peningkatan signifikan 14,3%.
Tren positif juga terlihat pada segmen mobil impor. Asosiasi Importir Mobil Jepang (JAIA) melaporkan kenaikan penjualan mobil impor sebesar 6% dibandingkan tahun sebelumnya, mencapai 17.026 unit pada Agustus. Yang lebih menarik, kendaraan listrik mendominasi porsi penjualan mobil impor ini, dengan kontribusi 22% – sebuah rekor tertinggi sepanjang sejarah, berdasarkan data Nikkei.
Dengan demikian, meskipun angka penjualan perdana BYD Racco masih terbilang kecil dibandingkan raksasa lokal, kehadirannya di pasar Jepang bukan sekadar angka. Ini adalah sinyal kuat pergeseran preferensi konsumen dan ambisi produsen global untuk menembus pasar yang dikenal konservatif, terutama dengan tawaran kendaraan listrik yang semakin menarik.
Tinggalkan komentar