Cerita.co.id – Nama Nicolo Bulega kini menjadi sorotan utama di dunia balap motor. Pebalap muda Ducati ini telah mencetak sejarah fantastis di ajang World Superbike (WSBK) musim 2026 dengan meraih 19 kemenangan beruntun, sebuah rekor yang belum pernah tertoreh sebelumnya. Dengan performa luar biasa ini, Bulega kini secara terang-terangan menuntut satu kursi di tim MotoGP Ducati.
Kepercayaan diri Bulega untuk melangkah ke kasta tertinggi balap motor, MotoGP, bukan tanpa alasan. Dominasinya tak hanya terjadi dalam satu musim penuh, melainkan telah berlanjut sejak empat seri terakhir musim lalu, menggenapi total 19 kemenangan tanpa putus. Pencapaian ini bahkan melampaui rekor para legenda WSBK sebelumnya seperti Jonathan Rea, Alvaro Bautista, atau Toprak Razgatlioglu, menempatkan Bulega pada level performa yang benar-benar berbeda dan belum tertandingi.
Saat diwawancarai mengenai ambisinya, pebalap berusia 26 tahun itu menyampaikan pernyataannya dengan lugas dan penuh keyakinan. "Saya rasa sekarang saya pantas mendapatkan kesempatan di MotoGP. Jika saya tidak mendapatkannya, saya tidak tahu. Yang pasti, saya tidak akan bahagia," tegas Bulega, seperti dilansir dari Crash. Pernyataan ini jelas menunjukkan tekad kuatnya untuk segera promosi.
Dengan rekam jejak yang mengesankan, nama Bulega memang santer disebut-sebut sebagai kandidat kuat untuk bergabung dengan VR46 Racing Team, tim satelit Ducati yang dimiliki oleh legenda Valentino Rossi. Selain performa gemilangnya di WSBK, Bulega juga memiliki nilai tambah sebagai salah satu pebalap penguji resmi untuk prototipe Ducati MotoGP, memberinya pemahaman mendalam tentang motor Desmosedici.
Namun, perjalanan menuju kursi impian di MotoGP tidaklah mulus. Persaingan ketat menanti Bulega, terutama di VR46. Luca Marini, adik tiri Valentino Rossi, disebut-sebut juga menjadi pertimbangan serius untuk musim 2027, mengingat ikatan keluarga yang kuat. Belum lagi, rumor kencang menyebut Fermin Aldeguer akan segera mengisi salah satu slot di VR46 musim depan. Jika skenario ini terwujud, hanya akan tersisa satu kursi yang harus diperebutkan Bulega dan Marini. Di sisi lain, masa depan Fabio di Giannantonio yang kini bersama Ducati juga masih menggantung, dengan kabar kepindahannya ke proyek pabrikan KTM di era mesin 850 cc.
Valentino Rossi sendiri sebelumnya telah menyatakan keinginannya untuk selalu mempertahankan setidaknya satu pebalap Italia di tim VR46. Pernyataan ini tentu menjadi secercah harapan bagi Bulega, sekaligus menjadi faktor penentu dalam perebutan kursi antara dirinya dan Marini.
Kendati demikian, seandainya impian MotoGP belum terwujud, Bulega masih memiliki prospek yang sangat cerah di WorldSBK. Dengan motor Ducati Panigale V4 R yang terbukti sangat kompetitif, ia memiliki peluang besar untuk terus menambah koleksi gelar juara dunia dan mengukuhkan namanya sebagai salah satu legenda WSBK.
Tinggalkan komentar