Cerita.co.id – Pertanyaan mengenai mengapa sepeda motor dilarang melintas di jalan tol Indonesia kerap kali menjadi perbincangan hangat di kalangan masyarakat. Meskipun di beberapa negara tetangga seperti Malaysia, kendaraan roda dua diperbolehkan masuk jalan bebas hambatan, di Tanah Air, aturan ketat melarangnya, kecuali untuk Tol Bali Mandara. Korlantas Polri dan para ahli keselamatan jalan raya menjelaskan alasan mendalam di balik kebijakan ini.
Faktor keselamatan menjadi landasan utama larangan tersebut. Salah satu bahaya terbesar yang mengintai adalah hempasan angin samping atau crosswind yang sangat kuat di jalan tol terbuka. Terlebih saat bersisian dengan kendaraan besar seperti bus atau truk, sepeda motor sangat rentan tersedot atau terhempas hingga kehilangan kendali secara mendadak.
Selain itu, kesenjangan kecepatan atau speed gap juga menjadi perhatian serius. Mobil di jalan tol umumnya melaju konstan dengan kecepatan tinggi, berkisar antara 60-100 km/jam. Selisih kecepatan yang drastis dengan sepeda motor dapat berakibat fatal jika terjadi pengereman mendadak atau insiden lainnya. Pengendara sepeda motor juga tidak memiliki perlindungan kabin seperti mobil, yang membuat mereka sangat rentan terhadap benturan sekecil apapun di kecepatan tinggi. Tanpa pelindung, pengendara roda dua secara langsung menjadi "bumper" saat terjadi kecelakaan.
Zulhaidi Mohd Jawi, Direktur Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS), bahkan mendukung langkah Indonesia. Menurutnya, dari filosofi keselamatan berkendara, Indonesia sudah mengambil keputusan yang tepat. Ia menjelaskan bahwa kecepatan tinggi di jalan tol membuat dampak kecelakaan jauh lebih parah bagi pengendara motor. Zulhaidi mengakui bahwa di Malaysia, motor diizinkan masuk tol, namun itu adalah kebijakan lama yang sudah membudaya sejak jalan tol diperkenalkan, sehingga sangat sulit untuk ditarik kembali secara politis. Ia menekankan bahwa motor mudah kehilangan keseimbangan pada kecepatan tinggi, dan risiko cedera saat terjatuh tetap tinggi meski pengendara telah menggunakan perlengkapan keselamatan lengkap seperti helm.
Namun, ada pengecualian yang patut dicatat. Tol Bali Mandara menjadi satu-satunya jalan tol di Indonesia yang memperbolehkan sepeda motor melintas. Jembatan sepanjang 12,7 km yang menghubungkan Denpasar, Bandara Internasional Ngurah Rai, dan Nusa Dua ini memiliki jalur khusus yang terpisah dari jalur mobil, disekat dengan pagar beton. Hal ini sesuai dengan Peraturan Pemerintah (PP) No. 44 Tahun 2009 yang menyatakan bahwa motor hanya boleh masuk tol jika tersedia jalur khusus yang terpisah dan aman.
Dengan demikian, larangan motor masuk tol di sebagian besar wilayah Indonesia bukanlah tanpa alasan, melainkan demi menjaga keselamatan para pengendara roda dua itu sendiri dari risiko kecelakaan yang fatal di jalan bebas hambatan.
Tinggalkan komentar