Cerita.co.id melaporkan, raksasa otomotif Daihatsu baru saja meluncurkan penyegaran signifikan untuk duo andalannya di segmen kei van, Hijet Cargo dan Atrai. Pembaruan model tahun 2026 ini bukan sekadar kosmetik, melainkan strategi jitu untuk memperkuat posisi mereka di tengah sengitnya persaingan pasar kei car Jepang, khususnya menghadapi invasi produk-produk baru dari Tiongkok serta memenuhi standar regulasi terkini.
Meski secara visual penyegaran ini tergolong subtil, inti dari pembaruan terletak pada peningkatan fitur keselamatan yang revolusioner. Langkah strategis ini tidak hanya bertujuan agar Hijet dan Atrai tetap relevan dengan regulasi keselamatan terbaru di Jepang, tetapi juga untuk mengungguli rival beratnya seperti Suzuki Every dan Every Wagon yang juga baru menerima pembaruan.
Jantung dari peningkatan keselamatan ini adalah sistem Daihatsu Smart Assist versi terbaru. Teknologi canggih ini kini dilengkapi kemampuan deteksi yang jauh lebih superior, khususnya untuk skenario lalu lintas perkotaan yang padat. Sensor radar dan kamera presisi tinggi pada kendaraan ini mampu mengidentifikasi sepeda yang melintas di persimpangan, memonitor kendaraan dari arah berlawanan saat pengemudi berbelok ke kanan, bahkan mengenali pejalan kaki yang menyeberang saat mobil sedang bermanuver di tikungan.
Secara visual, eksterior kedua model ini masih mempertahankan siluet familiar yang telah diperkenalkan sejak generasi 2021. Namun, ada sentuhan modernisasi, yaitu perluasan penggunaan lampu LED pada lebih banyak varian Hijet Cargo, menggantikan lampu halogen pada beberapa tipe entry-level sebelumnya. Fleksibilitas tetap menjadi kunci, dengan pilihan konfigurasi dua atau empat penumpang. Daihatsu juga mempertahankan varian fungsional seperti Sloper untuk akses kursi roda dan Deck Van dengan bak belakang ringkas. Bagi pelaku usaha, Hijet Truck juga tersedia dalam versi kabin standar dan Jumbo yang lebih lapang.
Melangkah ke dalam kabin, Hijet Cargo tetap setia dengan panel instrumen analog yang simpel dan fungsional. Berbeda dengan Atrai yang kini tampil lebih modern dengan panel instrumen digital "Active Multi Information Meter". Sistem infotainment memang belum menjadi standar, namun konsumen dapat memilih head unit layar sentuh berukuran 6,8 inci atau 9 inci sebagai opsi tambahan. Tak hanya itu, Daihatsu juga menawarkan beragam aksesori inovatif, termasuk tempat tidur belakang yang dapat mengubah kabin menjadi area istirahat portabel, sangat cocok untuk perjalanan jauh atau kebutuhan niaga.
Di sektor performa, Daihatsu tetap mengandalkan mesin 660 cc yang diposisikan di tengah bodi. Konsumen dapat memilih varian Naturally Aspirated bertenaga 46 dk atau versi turbocharged yang menghasilkan 63 dk. Pilihan transmisi meliputi manual lima percepatan atau CVT, dengan opsi penggerak roda belakang (RWD) atau sistem 4WD elektronik yang responsif. Untuk pasar Jepang, Hijet Cargo terbaru dibanderol mulai dari 1.155.000 yen (sekitar Rp 131,2 juta), sementara Atrai RS turbo 4WD dimulai dari 2.013.000 yen (sekitar Rp 228,6 juta). Menariknya, Daihatsu juga telah menyiapkan masa depan dengan menawarkan versi listrik murni, e-Hijet Cargo dan e-Atrai, meskipun dengan banderol harga yang lebih premium.
Tinggalkan komentar