Kekhawatiran akan durasi pengisian daya yang memakan waktu lama bagi pemilik kendaraan listrik kini mulai teredam dengan hadirnya inovasi terbaru di sektor kendaraan listrik Indonesia. Cerita.co.id melaporkan, PT Mega Energi Biru Indonesia (MEBI) secara resmi meluncurkan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) ZORA di Serpong, Tangerang. SPKLU ini bukan sembarang fasilitas pengisian, melainkan yang pertama di Indonesia dengan kemampuan distribusi daya hingga 400 kW, menjanjikan kecepatan pengisian yang revolusioner.
Angka 400 kW bukan sekadar spesifikasi di atas kertas. Dalam dunia nyata, daya sebesar ini memungkinkan proses pengisian daya berlangsung jauh lebih singkat dibandingkan teknologi fast charging 50 kW atau 150 kW yang umum saat ini. Bahkan, MEBI mengklaim sistem ini mampu menambah jarak tempuh hingga satu kilometer per detik pengisian, sebuah lompatan signifikan bagi pengguna mobil listrik yang didukung arsitektur tegangan tinggi.
Kecepatan luar biasa ini dimungkinkan berkat teknologi Split Charging yang diusung SPKLU ZORA. Ini adalah sistem distribusi daya cerdas yang memungkinkan satu unit kabinet daya membagi suplai listrik secara dinamis ke beberapa dispenser. Artinya, alokasi daya dapat disesuaikan secara real-time sesuai kebutuhan spesifik tiap kendaraan, tanpa mengorbankan efisiensi keseluruhan.
Selain itu, SPKLU ini juga mengadopsi teknologi pendingin cairan atau liquid-cooled charging. Pada level daya 400 kW, manajemen temperatur menjadi sangat krusial. Arus listrik yang tinggi berpotensi menghasilkan panas signifikan pada kabel dan konektor. Dengan sistem pendingin cairan, suhu dapat dijaga lebih stabil, memastikan performa pengisian tetap optimal, kabel lebih ringan, dan pengalaman pengguna menjadi lebih nyaman karena operasinya yang relatif senyap.
Teknologi inti di balik SPKLU ZORA adalah Huawei FusionCharge dari Huawei Digital Power. Implementasi di Serpong ini menandai penerapan sistem pengisian berpendingin cairan pertama di Indonesia dan menjadi salah satu contoh aplikasi split charging di tingkat nasional. Secara global, proyek ini juga diakui sebagai salah satu aplikasi strategis Huawei Digital Power untuk solusi pengisian ultra-cepat.
Dari sisi kompatibilitas, SPKLU 400 kW ini dirancang untuk mendukung rentang tegangan 200V hingga 1000V. Rentang ini sangat penting mengingat tren kendaraan listrik global yang bergerak menuju arsitektur 800V demi pengisian ultra-cepat dengan efisiensi lebih tinggi. Dengan demikian, infrastruktur ini sudah siap melayani generasi mobil listrik terbaru yang akan masuk ke pasar Indonesia.
Tak hanya cepat dan canggih, ZORA juga terintegrasi dengan energi surya serta sistem penyimpanan energi. Integrasi ini bertujuan untuk mengurangi ketergantungan penuh pada jaringan listrik utama sekaligus membantu mengelola beban puncak, selaras dengan upaya transisi energi dan target penurunan emisi jangka panjang. Proyek ambisius ini juga mendapat dukungan penuh dari Perusahaan Listrik Negara (PLN). Sinergi antara operator, penyedia teknologi, dan pengelola sistem kelistrikan menjadi fondasi vital bagi perkembangan ekosistem kendaraan listrik yang matang dan berkelanjutan.
Dengan beroperasinya SPKLU 400 kW ini, standar infrastruktur pengisian daya di Indonesia praktis terdorong ke level yang jauh lebih tinggi. Kehadiran fasilitas ultra-cepat seperti ZORA akan menjadi pembeda nyata, bukan hanya sekadar menawarkan kecepatan, tetapi juga efisiensi, adaptif, dan kesiapan untuk menyambut masa depan mobilitas listrik di Tanah Air.
Tinggalkan komentar