Cerita.co.id melaporkan, pasar mobil bekas di Indonesia kembali menunjukkan fenomena yang menarik. Kijang Innova Reborn diesel tahun muda tetap menjadi primadona, dengan harga jual yang masih sangat tinggi. Kontribusinya terhadap penjualan model Kijang Innova secara keseluruhan masih signifikan, dan di bursa mobil bekas, kendaraan keluarga legendaris ini terus diburu konsumen.
Data dari berbagai platform jual beli mobil bekas online menunjukkan, Kijang Innova Reborn diesel yang berusia sekitar empat tahun masih bertengger di atas angka Rp 300 jutaan. Sebagai contoh, model tahun 2022 dengan jarak tempuh 68.000 km ditawarkan seharga Rp 315 juta. Sementara itu, unit dengan odometer lebih rendah, sekitar 26.000 km, bisa mencapai Rp 363 juta. Untuk lansiran tahun 2023, harga pasarannya bahkan lebih fantastis, yakni di atas Rp 350 juta. Varian matic dengan odometer 48.000 km bisa ditawarkan Rp 370 juta, dan yang lebih istimewa dengan jarak tempuh hanya 30.000 km mencapai Rp 380 juta.
Jika dibandingkan dengan harga unit baru, selisihnya tidak terlalu jauh. Kijang Innova Reborn diesel manual baru saat ini dibanderol Rp 417,8 juta, sedangkan varian matic mencapai Rp 438,7 juta. Ini berarti, Innova Reborn bekas berusia tiga tahun yang dijual Rp 380 juta hanya mengalami penurunan sekitar Rp 50 jutaan dari harga barunya. Sebuah depresiasi yang relatif kecil, menunjukkan betapa kuatnya nilai jual kembali mobil ini.
Daya tarik utama Kijang Innova Reborn diesel terletak pada mesinnya. Mesin diesel berkode 2GD FTV berkapasitas 2.393 cc, empat silinder segaris, 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler ini terkenal tangguh, efisien, dan bertenaga. Tenaga puncaknya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm, dengan torsi melimpah 342,2 Nm yang tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm. Keunggulan penggerak roda belakang (RWD) juga menjadi nilai tambah yang dicari banyak konsumen, terutama untuk ketahanan dan performa di berbagai kondisi jalan.
Meskipun pembaruannya tidak banyak, Toyota memberikan sentuhan segar pada Kijang Innova Reborn diesel versi terbaru. Di bagian eksterior, mobil ini kini tampil lebih modern dengan grille trapesium baru yang memadukan tiga palang abu-abu dan bezel hitam ramping, menciptakan tampilan yang lebih mencolok. Desain lampu depan juga dibuat dengan sudut tajam dan bentuk khas, memberikan kesan prestisius. Di bagian belakang, emblem diposisikan ulang dan terdapat garnish hitam ramping yang mempercantik tampilannya. Di dalam kabin, kenyamanan ditingkatkan dengan hadirnya layar head unit 9 inci terbaru yang dilengkapi konektivitas smartphone canggih.
Dengan kombinasi performa mesin diesel yang andal, depresiasi harga yang minim, serta sentuhan penyegaran yang membuatnya tetap relevan, tidak heran jika Kijang Innova Reborn diesel bekas terus menjadi pilihan favorit dan mendominasi pasar otomotif Indonesia.
Tinggalkan komentar