Sumber Cerita.co.id melaporkan bahwa Mazda Australia tetap setia pada mesin diesel untuk pikap BT-50-nya, meski tren kendaraan listrik tengah merajalela. Keputusan ini diambil meskipun platform BT-50 yang sama digunakan oleh Isuzu D-Max, yang telah meluncurkan versi listriknya.
Isuzu D-Max EV menawarkan tenaga 188 hp dari dua motor listrik dengan jangkauan 263 km (WLTP) berkat baterai 66,9 kWh. Namun, harga jualnya jauh lebih mahal dibanding versi diesel. Vinesh Bhindi, Direktur Pelaksana Mazda Australia, menjelaskan bahwa belum ada rencana untuk menghadirkan BT-50 listrik dalam waktu dekat. Ia menambahkan, Mazda akan mempertimbangkan opsi tersebut jika pasar menunjukkan permintaan yang signifikan. Dengan kata lain, masa depan BT-50 tetap bergantung pada performa pasar dan kebutuhan konsumen.
Tinggalkan komentar