Cerita.co.id, Jakarta – Wacana pemberian insentif bagi kendaraan listrik (EV) nasional kembali mengemuka, kali ini dengan fokus pada produk mobil dan motor listrik buatan dalam negeri. Menanggapi kebijakan strategis pemerintah ini, raksasa otomotif Toyota menyatakan kesiapannya untuk beradaptasi dan berkontribusi.
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, mengonfirmasi bahwa insentif kendaraan listrik akan dilanjutkan, namun dengan penekanan pada kategori ‘nasional’. Meskipun rincian kriteria belum dipublikasikan, Airlangga menyebut bahwa kebijakan ini akan terkait erat dengan peluncuran kendaraan listrik nasional oleh Presiden Prabowo Subianto dalam waktu dekat.
Senada dengan Airlangga, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menambahkan bahwa insentif akan menyasar mobil dan motor yang masuk dalam program nasional. "Basisnya adalah mereka yang masuk dalam program mobil nasional dan mereka yang masuk ke program motor nasional," ujar Agus, seraya menjelaskan bahwa Kementerian Perindustrian bertugas menyiapkan kebijakan teknis yang akan diatur oleh Menko Perekonomian. Pernyataan ini disampaikan Agus di sela-sela pameran GIIAS belum lama ini.
Menyikapi rencana tersebut, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) melalui Presiden Direkturnya, Nandi Juliyanto, menegaskan komitmen perusahaan untuk mengikuti setiap kebijakan yang ditetapkan pemerintah. Meskipun saat ini Toyota baru memproduksi satu model mobil listrik, bZ4X, di Indonesia, Nandi menyatakan bahwa dukungan tidak hanya terbatas pada produk jadi.
Nandi menjelaskan, Toyota memiliki kapasitas untuk menyiapkan rantai pasok (supply chain) serta pengembangan sumber daya manusia (people development) yang krusial untuk mendukung ekosistem mobil dan motor listrik nasional. "Paling nggak kita punya people development, kita punya rantai pasok. Nah mungkin rantai pasok, people development itu kita bisa bantu untuk mendukung mobil nasional," jelas Nandi, menunjukkan pendekatan holistik dalam kontribusinya.
Dengan demikian, dukungan Toyota terhadap program kendaraan listrik nasional tidak semata-mata diukur dari produksi produk ‘nasional’ secara langsung, melainkan juga melalui penguatan ekosistem industri dan peningkatan kapabilitas SDM yang berkelanjutan. Ini menunjukkan strategi adaptif Toyota dalam menghadapi dinamika pasar dan regulasi pemerintah yang berorientasi pada kemandirian industri otomotif nasional.
Tinggalkan komentar