Cerita.co.id mengabarkan, pasar sepeda motor Tanah Air kembali diramaikan dengan kehadiran Honda Vario EVO 160, model terbaru dari lini skuter matik populer Honda. Peluncuran ini sontak memicu pertanyaan besar di kalangan konsumen: bagaimana nasib Honda Vario 160 model sebelumnya? PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan jawaban tegas terkait transisi ini.
Octavianus Dwi, Direktur Pemasaran AHM, menegaskan bahwa produksi Honda Vario 160 model lawas telah resmi dihentikan seiring dengan debut Vario EVO 160. "Begitu kita launching hari ini, berarti model lama sudah digantikan dengan model baru," jelas Octavianus saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat. Ia menambahkan, meskipun masih ada beberapa unit tersisa di dealer, proses transisi penuh ke model terbaru diperkirakan akan berlangsung cepat.
Lebih lanjut, Octavianus memastikan bahwa distribusi unit Vario EVO 160 ke jaringan dealer resmi AHM sudah dimulai sejak hari peluncuran. Konsumen kini dapat segera melakukan pemesanan untuk mendapatkan model terbaru ini. "Kalau delivery sudah dilakukan sejak hari ini, kita sudah kirim," ujarnya. Namun, ia mengakui bahwa kecepatan distribusi akan bervariasi di setiap wilayah, terutama untuk area di luar Jawa atau Papua yang mungkin memerlukan waktu lebih lama.
Honda Vario EVO 160 hadir dengan tiga pilihan varian yang menarik: tipe CBS dibanderol Rp 28,5 jutaan, tipe Nitro Rp 28,7 jutaan, dan tipe tertinggi ABS mencapai Rp 31,4 jutaan, semuanya berstatus on the road Jakarta. Pembaruan paling mencolok terlihat pada desain eksterior, khususnya di bagian depan dengan cover headlamp serba gelap yang dilengkapi aksen berbentuk lubang udara. Sentuhan modern juga menjalar ke panel bodi samping, desain swing arm, rear grip (behel belakang), spion, hingga hook atau gantungan barang.
Tak hanya tampilan, fitur-fitur modern turut melengkapi Vario EVO 160. Pengguna kini dimanjakan dengan soket pengisian daya ponsel Type-C, serta sistem smart key yang terintegrasi dengan answer back system dan Idling Stop System. Meskipun demikian, kapasitas bagasi tetap dipertahankan sebesar 18 liter, menawarkan kepraktisan yang sudah dikenal.
Di sektor performa, Honda Vario EVO 160 masih mengandalkan basis mesin pendahulunya. Namun, AHM telah melakukan optimalisasi pada sistem pengapian, menghasilkan peningkatan torsi tipis menjadi 14 Nm. Daya maksimum tetap 11,3 kW dengan kecepatan puncak mencapai 109 Km/jam. Menariknya, meskipun dirancang lebih sporty dan bertenaga, Vario EVO 160 tetap mempertahankan efisiensi bahan bakar yang impresif, dengan konsumsi rata-rata 46,7 km/liter.
Dengan segala pembaruan dan penegasan dari AHM, era baru Honda Vario 160 kini telah dimulai, menandai berakhirnya masa produksi model sebelumnya dan menawarkan pengalaman berkendara yang lebih segar bagi para penggemar skuter matik di Indonesia.
Tinggalkan komentar