Cerita.co.id melaporkan, rencana penggunaan motor listrik EMMO JVX GT sebagai tulang punggung operasional program Makan Bergizi Gratis (MBG) kini menghadapi pertanyaan besar. Kapasitas baterainya dinilai kurang memadai untuk sebuah kendaraan yang diharapkan menjadi ‘kuda pekerja’ harian, apalagi untuk distribusi logistik.
Motor EMMO JVX GT dibekali baterai berkapasitas 72V 31Ah, yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 70 kilometer. Namun, performa motor listriknya yang mencapai 3,8 hingga 7,0 KW justru menimbulkan kekhawatiran. Para ahli menilai, daya motor yang tinggi ini sejatinya membutuhkan pasokan energi dari baterai yang jauh lebih besar untuk kinerja optimal dan efisiensi jangka panjang.
Yannes Pasaribu, seorang pengamat otomotif senior dari Institut Teknologi Bandung (ITB), pada Jumat (10/4) mengungkapkan keraguannya. "Dengan motor rated 3.800 W dan peak maksimal 7.000 W, baterai 72V 31Ah atau sekitar 2,23 kWh memang tergolong kecil," ujarnya. Ia membandingkan dengan ALVA Cervo X, yang meski memiliki motor listrik dengan daya lebih rendah (3 KW), justru dilengkapi baterai lebih besar, yakni 73.6V 45Ah, sehingga mampu menempuh jarak lebih jauh dan lebih andal.
Related Post
Yannes menjelaskan, untuk kebutuhan operasional MBG yang meliputi distribusi makanan di berbagai medan, konsumsi daya realistisnya berkisar 2,5-3 kWh per 100 kilometer. Namun, kondisi akan berubah drastis saat motor membawa muatan berat atau melintasi medan yang tidak rata. "Pada situasi tersebut, hambatan gelinding dan kebutuhan torsi akan melonjak signifikan, menyebabkan konsumsi daya bisa naik dua hingga tiga kali lipat, bahkan mencapai 5-8 kWh per 100 km," papar Yannes. Konsekuensinya, jarak tempuh akan merosot tajam, baterai cepat terkuras, dan risiko panas berlebih serta keausan baterai meningkat.
Dengan jarak tempuh maksimal 70 km yang sudah dianggap minim, penggunaan di lapangan secara real-time diprediksi akan memangkasnya menjadi 50-60 km. Apabila ditambah dengan beban muatan yang berat serta kondisi jalan yang menantang, bukan tidak mungkin angka tersebut akan jatuh di bawah 50 kilometer. Ini tentu menjadi tantangan serius bagi EMMO JVX GT yang diharapkan menjadi penopang utama program MBG, mengingat efektivitas operasional sangat bergantung pada daya tahan dan jangkauan kendaraan.
Tinggalkan komentar